9月17日下午，在南通海事局指揮中心和現(xiàn)場(chǎng)海巡艇的聯(lián)動(dòng)保障下，海庭(南通)重工有限公司(簡(jiǎn)稱南通海庭)承建的長(zhǎng)江最大新型雙體式深海半潛鉆井平臺(tái)底座順利完成氣囊下水作業(yè)。

據(jù)悉，此次下水海工為全球新型深海半潛鉆井平臺(tái)的底座，總噸1.7萬噸，在長(zhǎng)江段同類型產(chǎn)品中屬最大，也是該類型產(chǎn)品在長(zhǎng)江段首例以氣囊下水的海工。“我們的氣囊下水船臺(tái)長(zhǎng)143米、寬84米，斜度比是1:22，能有效保障平臺(tái)在下水過程中的安全?！蹦贤êＭスぷ魅藛T向記者介紹。

針對(duì)本次作業(yè)活動(dòng)時(shí)間緊、作業(yè)方式特殊等特點(diǎn)，南通海事局靠前服務(wù)、主動(dòng)作為，幫助企業(yè)高效辦理相關(guān)手續(xù)，多次前往碼頭現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研并召開協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)議。平臺(tái)下水期間，執(zhí)法人員提前對(duì)錨地、汽渡及天生港專用航道附近船舶進(jìn)行宣傳、清理；根據(jù)交通組織維護(hù)方案，對(duì)附近水域?qū)嵤┡R時(shí)交通管制，5艘海巡艇警戒護(hù)航，保障了作業(yè)全過程通航安全。